ਓਸੀਪੀਪੀ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ISO / ਆਈਈਸੀ 15118 ਬਾਰੇ
Ocpp2.0 ਫੀਚਰ

ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਸੀਸੀਪੀ 2.0 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਲੜੀ ਦੇ ਈਵ ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ. ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
1. ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
2.ਪ੍ਰਾਪਤ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ
3.ਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
4.ਡੇਡਡ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
5. ਆਈਐਸਓ 15118 ਲਈ
6. ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਸਪੋਰਟ
7. ਆਰਚਾਰਜ ਓਪਰੇਟਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
OCPP 1.6 ਅਤੇ OCPP 2.0.1 ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 OCPP ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਲ 2011 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. OCPP 1.6 ਮੁ hections ਲੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ.
Ocpp 2.0.1
OCPP 2.0.1 OCPP ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਇਹ 2018 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਓਸੀਪੀਪੀਪੀ 1.6 ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਓਸੀਪੀਪੀ 2.0.1 ਵਧੇਰੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਗ ਜਵਾਬ, ਲੋਡ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਪ੍ਰਬੰਧਨ. Ocpp 2.0.1 ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਲਡ / ਜੇਐਸਐਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਪ / ਐਕਸਐਮਐਲ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
OCPP 1.6 ਅਤੇ OCPP 2.0.1 ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ:
ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ:OCPP 2.0.1 OCPP 1.6 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਗ-ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਲੋਡ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀ:ਓਸੀਪੀਪੀ 2.0.1 ਕੋਲ ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਰਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ:OCPP 2.0.1 ਨੇ ਓਸੀਪੀਪੀਟੀ 1.6, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਐਲਐਸ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
OCPP 2.0.1 ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ
OCpp 2.0.1 ਕਈ ਉੱਨਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ OCPP 1.6 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ ਲਈ ਬਿਹਤਰ suited ੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ:
1. ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਸਤੂ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਹੱਦ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਰੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ.Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (EMS), ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.
4. ISO 15118 ਲਈ ਸਮਰਥਨ.ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਏਵੀ ਸੰਚਾਰ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਈਵੀ, ਸਹਾਇਕ ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
5. ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ.ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੌਗਿੰਗ, ਇਵੈਂਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ (ਕਲਾਇੰਟ-ਸਾਈਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ), ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਰ (TLS) ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ.
6. ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਸਪੋਰਟ.ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਰੇਟਾਂ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ.
Ocpp 2.0.1 ਟਿਕਾ able ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਵ ਉੱਤਮ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾ. ਅਤੇ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਿੱਡ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ) ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. OCPP 2.0.1 ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਜਾਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰ mod ੰਗਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਡ ਬੈਲਸਿੰਗ
- ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ
- ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ
- ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ
ਪਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਓਸੀਪੀਪੀ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੇਂ ਤੇ energy ਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਅਵਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਟਰੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਆਈਐਸਓ / ਆਈਈਸੀ 1511888
ਆਈਐਸਓ 151118 ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ (ਈਵੀਐਸ) ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਸੀਐਸ). ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬੇਡਾਇਰੈਕਟਲ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੋਰਨੇਰਸਟੋਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (ਵੀ 2 ਜੀ)ਯੋਗਤਾਵਾਂ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਈਵੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਆਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ.
1. ISO 15118 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ISO 15118 ਇੱਕ V2G ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ ਜੋ ਈਸ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (EVES), ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗਦ੍ਰਿਸ਼ ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਚਾਰਜ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2013 ਵਿੱਚ ਆਈਸੋ 15118-1 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ (ਪੀ ਐਨ ਸੀ) ਸਮੇਤ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ISO 15118 ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਉੱਨਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰੇਡ ਮੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਗਰਿੱਡ ਤੇ ਪਾਵਰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
2. ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਆਈਐਸਓ 15118 ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਸੋ 15118 ਸੀਸੀਐਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਈਵੱਲਸ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਸੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨਟਾਈਪ 1 or ਟਾਈਪ 2ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, BMW, ਅਤੇ ਆਡੀ, ਵਿੱਚ ISO 15118 ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਈਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ. ISO 15118 ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ PNC ਅਤੇ V2G ਵਰਗੀਆਂ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
3. ISO 15118 ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
ISO 15118 ESO ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਕੀਮਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ (PNC):ਆਈਐਸਓ 15118 ਵਾਹਨ ਰਹਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਗਰਿੱਡ ਮੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (v2g) ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ:ਆਈਐਸਓ 15118 ਦੇ ਦੁਧਾਰਿਤ ਸੰਚਾਰ ਈਸ ਲਈ ਅਸਰ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ.
ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ISO 15118 ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੀ ਐਨ ਸੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
4. ਆਈਈਸੀ 61851 ਅਤੇ ਇਸੋ 15118 ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਜਦਕਿ ਦੋਨੋ ISO 15118 ਅਤੇਆਈਈਸੀ 61851ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਉਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਈ.ਈ.ਸੀ. 61851 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ, ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਆਈਐਸਓ 15118 ਨੂੰ ਈਵੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ.
5. ISO 15118 ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੈਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ?
ISO 15118 ਨੂੰ ਪੀ.ਐਨ.ਸੀ. ਅਤੇ ਵੀ 2 ਜੀ ਵਰਗੇ ਉੱਨਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁਮਕਸ਼ਨ ly ੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਲਚਕਦਾਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਗੋਦ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੂਝਵਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ on ਾਂਚੇ ਦੀ ਮੰਗ, ਆਈਐਸਓ 15118 ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਮੈਕੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਪਣਾਈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ ਇਕ ਦਿਨ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਰਐਫਆਈਡੀ / ਐਨਐਫਸੀ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਸ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰੋ. ਬੱਸ ਸਿਰਫ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਆਉਟ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਰਚ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵੀ 2 ਜੀ ਲਈ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ. ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੱਲ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.