ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2018 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ EV ਚਾਰਜਰਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਸਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ R&D ਟੀਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ।ਗਲੋਬਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਲੋਬਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਮੇਜ਼ਨ, ਬੈਸਟ ਬਾਇ, ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਵਰਗੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰਿਟੇਲਰ ਸੁਪਰ ਜਾਇੰਟਸ ਹਨ।
2019 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ EV ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ OCPP ਮੁੱਖ-ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (SAE J1772) ਅਤੇ ਯੂਰਪ (IEC 62196-2) ਲਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, 60 ਤੋਂ ਵੱਧ OCPP ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਡੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਪਾਰਕ EVSE ਹੱਲ IEC/ISO15118 ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ V2G ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਦਮ ਹੈ।
2023 ਵਿੱਚ, ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਨਵੀਂ ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ R&D ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਏਕੀਕਰਣ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS)।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਨਲ ਗੁਆਚਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਹੈ?ਬੇਸਮੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ-ਲਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ?ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਤੋਂ ਇਹ ਹੈ ਟਰਨ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਹੱਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਤਕਨੀਕ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ, ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਐਪ ਜਾਂ ਕਲਾਊਡ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੈਰ ਈਥਰਨੈੱਟ ਖੇਤਰ, ਬੇਸਮੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਈਥਰਨੈੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।