ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਡੂਮੋ ਮਿਆਰ: ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਡੀਮੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

1.ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਪਡੇਟਸ
Chademo 2.0 ਅਤੇ 3.0 ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਪਡੇਟਾਂਅਸਲ ਮਿਆਰ ਨੂੰ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇਅਨੁਕੂਲਤਾਨਵੇਂ ਈਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਟੀਚਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਾਨਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਰੱਖਦੇ ਹੋ.

2. ਪਾਵਰ ਅਪਡੇਟ
ਪਾਵਰ ਅਪਡੇਟਚੈਂਮੋ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਨਵੇਂ ਵਰਜ਼ਨ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਚਡੋਮੋ 2.0 ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ100 ਕਿਡਬਲਯੂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਡਮੋ 3.0 ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ400 ਕਿਡਬਲਯੂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਣਾ. ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

4. ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਰੋਡਮੈਪ
200KW ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 2017 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮੈਡੇਮੋ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ, 100 ਕਿਲੋਵ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਵਰ / 1500- 200 ਕਿਲ੍ਹੇ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ (400 ਏ ਐਕਸ 500 ਐੱਚ).
2018 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਾਂਘਰ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉੱਚ-ਬਿਜਲੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਚੌਜੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
2020 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ 900kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੇ ਚਾਓਜੀ / ਚਡਮੋ 3.0 ਅਤੇ 1.5 ਕੇਵੀ (1.5 ਕੇਵੀ) ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ.
Chademo 3.0 (caoaoji 2) ਨੂੰ 2021 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਡੋਮੋ 3.0 ਦੇ ਪੂਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
2022 ਅਲਟਰਾ-ਚਾਓਜੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਈਈਸੀ 61851-23-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਈ ਸੀ 63379 ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. Chademo 3.0.1 / ਚਾਓਜੀ -2 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਸੁਪਰਪਾਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਕਪਲਰਜ਼ ਆਈਈਸੀ (62196-3 ਅਤੇ 3-1; ਅਤੇ 61851-2-2-2) ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
2023 chademo 3.0.1 / ਚਾਓਜੀ -2 ਵਿੱਚ Chademo 3.1 / Coaoja-2 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ chadmo 4.0 / upji-caoji ਵਿਕਾਸ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.