-
ਪੂਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਆਇਆ ਚਾਰਜਰ
ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ? ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਲਾਇਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀ... ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਾਨੂੰ ਜਨਤਕ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਡਿਊਲ ਪੋਰਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੇ EV ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ - ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਵੇਚਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੌਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਸੂਚਕਾਂਕ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਢੇਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਇਹ ਵਾਕੰਸ਼ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ। ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਓਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਜਾਓਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
OCPP2.0 ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ?
ਅਪ੍ਰੈਲ 2018 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ OCPP2.0 ਓਪਨ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ (EVSE) ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (CSMS) ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। OCPP 2.0 JSON ਵੈੱਬ ਸਾਕਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ OCPP1.6 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਹੁਣ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ISO/IEC 15118 ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ISO 15118 ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮਕਰਨ "ਰੋਡ ਵਹੀਕਲਜ਼ - ਵਹੀਕਲ ਟੂ ਗਰਿੱਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ" ਹੈ। ਇਹ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ISO 15118 ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ EV ਨੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। 2017 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ। ਔਸਤ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 212 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਸ਼ਕਤ ਬਣਾਉਣਾ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
2022 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ 10.824 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 62% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 13.4% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੱਜ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 10,000 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ?
CES 2023 ਵਿੱਚ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ MN8 ਐਨਰਜੀ, ਇੱਕ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਆਪਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ, ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ 35...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ, ਕੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਕਾ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਾਲ 2023 ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦਾ 10,000ਵਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਓਰੀਐਂਟਲ ਪਰਲ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
