ਮੋਡ 1 EV ਚਾਰਜਰ
ਮੋਡ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਰੂਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ(ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 230Vਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗਆਊਟਲੈੱਟ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, EV ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ a ਰਾਹੀਂਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
•ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ: ਹੌਲੀ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 2-6 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ)।
•ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ,ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਏ.ਸੀ..
•ਸੁਰੱਖਿਆ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਘੱਟ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਮੋਡ 1 ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪਰ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਮੋਡ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਮੋਡ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ 1 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਦੀ ਹੈਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ or ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਵਿੱਚ ਬਣਿਆਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ. ਇਹਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈਬਕਾਇਆ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ (RCD), ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਡ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
•ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ: ਮੋਡ 1 ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 12-30 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
•ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਨਾਲਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਏ.ਸੀ..
•ਸੁਰੱਖਿਆ:ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ RCD ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਮੋਡ 2, ਮੋਡ 1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਰੀਚਾਰਜ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ।
ਮੋਡ 3 EV ਚਾਰਜਰ
ਮੋਡ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਲਈਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਅਤੇਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਨਾਲ ਲੈਸਏਸੀ ਪਾਵਰ. ਮੋਡ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹਨ, ਜੋ ਅਨੁਕੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗਅਨੁਭਵ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
•ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ: ਮੋਡ 2 ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 30-60 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ)।
•ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਨਾਲਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਏ.ਸੀ..
•ਸੁਰੱਖਿਆ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੱਕsafe ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਮੋਡ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਨਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣਗੇ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਹੈਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗਸਟੇਸ਼ਨ,ਮੋਡ 3ਮੋਡ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਡ 4 EV ਚਾਰਜਰ
ਮੋਡ 4, ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੂਪ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਦਾ ਹੈਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC)ਵਾਹਨ ਦੇ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ।ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਮੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਅਕਸਰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
•ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ (30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ)।
•ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ: ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਡੀ.ਸੀ.ਸ਼ਕਤੀ।
•ਸੁਰੱਖਿਆ: ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੋਡ 4 ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ,ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ,ਮੋਡ 1ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ।ਮੋਡ 2 ਚਾਰਜਿੰਗਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸਜੋ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਮੋਡ 3 ਚਾਰਜਿੰਗਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਮੋਡ 4 (ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ) ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਦਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਲਈਮੋਡ 3ਅਤੇਮੋਡ 4ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਅਤੇਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਸੜਕ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ,ਮੋਡ 1ਅਤੇਮੋਡ 2ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗਵਿਕਲਪ, ਦੇ ਨਾਲਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਮੋਡ 2 ਚਾਰਜਿੰਗਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹੀਂਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ।
ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਚੁਣਨਾ
ਦੀ ਕਿਸਮਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ or ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ EV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ,ਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲਮੋਡ 2 or ਮੋਡ 3ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ,ਮੋਡ 4 ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ
ਹਰੇਕEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਵਿਲੱਖਣ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।ਮੋਡ 1ਅਤੇਮੋਡ 2ਬੇਸਿਕ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਨਾਲਮੋਡ 2ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੋਡ 3ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿਮੋਡ 4(ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ) ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡਅਤੇਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-13-2024