ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ: ਕੀ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ?

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ, ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀਐਸ) ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ 50 ਕੇਡਬਲਯੂ ਤੋਂ 400 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ 20-30 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪੱਧਰ 3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ 3 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪੱਧਰ 3 ਦੇ ਲਾਭ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀ ਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ 30-250 ਮੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 30 ਤੋਂ 60 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ. ਪੱਧਰ ਦੇ 1 ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2 ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.

ਕੁਸ਼ਲਤਾ:

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (ਅਕਸਰ 480V) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕਮੇਟੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇਜ਼ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਫਲੀਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ.

ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹੂਲਤ:

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੌਹਫੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਧੁਨਿਕ ਈਵੀਐਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:

ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਅਕਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

3-ਪੱਧਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕੀਮਤ

1. ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਸਰਫ੍ਰੰਟ ਕੀਮਤ
ਲੈਵਲ 3 ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ in ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਡੀਸੀ ਫਾਸਕ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 1 ਅਤੇ ਪੱਧਰ 2 ਹਮਰੁਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 1 ਅਤੇ ਪੱਧਰ 2 ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 1 ਅਤੇ ਪੱਧਰ 2 ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਂਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਮਤ ਦਾ ਟੈਗ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਵਲ 3 ਚਾਰਜਰਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 480V ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚਾ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ for ਸਤਨ ਲਾਗਤ ਸੀਮਾ
ਲੈਵਲ 3 ਦੀ from ਸਤਨ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜਾਅ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ, ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. On ਸਤਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੋ ਪੱਧਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਲਈ $ 50,000 ਅਤੇ $ 150,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਸੀਮਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਪਨਗਰ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਲਈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਖਰਚੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੀਆਂ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜੋ ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ
ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ parts ੰਗ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ: ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ 480 ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਸਮੇਤ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 000 10,000 ਤੋਂ, 50,000 ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਸਰਵੇਖਣ, ਖੁਦਾਈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਖਰਚੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਕਸਰ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, $ 5,000 ਅਤੇ 20,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਿਰਤ ਦੇ ਖਰਚੇ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਿਰਤ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਕਿਰਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰੰਤੂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੇ 20-30% ਲਈ ਖਾਤੇ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਫੀਸ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਟਰਿੰਗ ਕੀਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਜਾਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਖਰਚੇ ਸਥਾਨਕ ਮਿ municipality ਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ pasts ੁਕਵੀਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, $ 1,000 ਤੋਂ, 5,000 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਚੇ, ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 000 2,000 ਤੋਂ 10,000 ਤੋਂ 10,000 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਖਰਚੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ 5-10% ਦੇ ਲਗਭਗ 5-10% ਸਾਲਾਨਾ 5-10%.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ $ 30,000 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 175,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮੁ initial ਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਆਵਰਤੀ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ

ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਗੰਭੀਰ ਹਿੱਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: Energy ਰਜਾ ਦੀਆਂ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ.

1. Energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ
EM ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ ਨੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਉੱਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਰੇਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੱਲੋਬੈਟ-ਘੰਟੇ (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ) ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ. ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਕਸਰ ਉੱਚ energy ਰਜਾ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

Energy ਰਜਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ:

ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ: ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਖਪਤ ਕੀਤੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਟੈਰਿਫ structures ਾਂਚੇ: ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਰੇਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ
ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਪਾਇਲਟਲ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ: ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੁਰੰਮਤ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਤੋਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਫਸਪਨ: ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਬਜਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਂਸੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, energy ਰਜਾ ਦੀਆਂ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਬਗਾਵਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਪੱਧਰ 1, ਪੱਧਰ 2, ਅਤੇ ਪੱਧਰ 3

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਫਤਾਰ 1, ਪੱਧਰ 2 ਅਤੇ ਪੱਧਰ 3-ਵੱਖਰੇ.

ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ
ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 120-ਵੋਲਟ ਆਉਟਲੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 2 ਤੋਂ 5 ਮੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ 20 ਤੋਂ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਕਰਨਾ. ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਘਰ ਵਿਚ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਵਧਾਏ ਅਰਸੇ ਲਈ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ
ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰ 240 ਵੋਲਟ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 10 ਤੋਂ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਤੋਂ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਆਉਟਪੁੱਟ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ
ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਰਸ, ਅਕਸਰ ਡੀ ਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਵਰਤਮਾਨ (ਏ.ਸੀ.) ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਵਰਤਮਾਨ (ਡੀਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ 60 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 350 ਕਿਲੋ ਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 100 ਮੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੱਧਰ 3 ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਬਦਲਾ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੱਧਰ ਦੇ 3 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪੱਧਰ ਦੇ 1 ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2 ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ profrastructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜਰਸ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਫਤਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰਸ ਇਕ ਮੱਧ ਗਰਾਉਂਡ, ਘਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਾਜਬ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ, ਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਸਮੇਤ. ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ
ਪੱਧਰ 1 ਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਘਰੇਲੂ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ KWH ਪ੍ਰਤੀ condlection ਸਤਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ, 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉੱਚਤਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਖਰਚਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ $ 7.80 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਵਾਹਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਲੱਗਇਨ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ
ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਰਪਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ upfront ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੱਧਰ 2 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ $ 7.80 ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਕਯੂਵਾ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ
ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 30,000 ਤੋਂ 000 100,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. And ਸਤਨ, ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਲਈ $ 10 ਤੋਂ 30 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ
ਜਦੋਂ ਮਾਲਕੀਅਤ (ਟੀਸੀਓ) ਦੀ ਕੁਲ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, energy ਰਜਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਆਰਓਆਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੱਧਰ 1 ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਕੀਰਕਾਈਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾ able ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਹੈ

ਲੈਵਲ 3 ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਕਈ ਟਿਕਾ able ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਵਖਰੇਵੇਂ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ: ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਰ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇੜਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਧਿਐਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਬੰਧ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਵਰਕਫੋਰਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਸਿਹਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ: ਈਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਕਸਰ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ.

ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਟਿਕਾ able ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਤੁਹਾਡਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੱਧਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰਟਨਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰੋਬਾਰ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕ ਬਣਨ ਦਾ ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਭੇਟ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇਹ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰਪੱਪਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਧਾਉਣਾ ਕਿਉਂ ਹੈ.

1. ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 10+ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਪਿਤ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ infrastructure ਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ name ੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਭਰ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ relevant ੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਿਰੰਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਹੁੰਚ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿੰਕੀਵਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਈਕੋ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਰਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸਨ. ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਝਬ੍ਰਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

2. ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਸਰਬੋਤਮ ਹੈ. ਲਿੰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 3 ਚਾਰਜਰਸੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਰਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿੰਕੀਵਰ ਰਿਸਰਚ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਕਨਾਲੌਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਰਸਕਾਰ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

3. 3-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ
ਲਿੰਕਪਵਰ ਦੀ ਭੇਟ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਦਾਰਾਨਾ ਤਿੰਨ ਚਾਰਜਰਸ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾ rab ਵਾਉਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਬੰਧਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਡਰਸਕਾਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰਾਹਕ ਆਪਣੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਪਾਲਿਸੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਰੰਟੀ ਵਿਚ ਜਵਾਬਦੇਹ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰਪਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਲਿੰਕਵਰਵਰ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਥੀ ਵਜੋਂ ਅਹੁਦੇ. ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੇਫਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੂਡੂਟਰ ਆਫ਼ਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਵਰਗੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਿੰਕਪਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਟਿਕਾ able ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.