ਦੇ ਤੌਰ ਤੇਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ)ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਵੇਰਿਤ, ਇਸ ਗ੍ਰੀਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ an ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਈ ਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਦੇ ਕਠੋਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਉੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਫਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ, ਲਿੰਕਵਰਵਰ ਨੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਤਮਕ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ.
1. ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੋਰੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:
ਅਣਚਾਹੇ ਕੇਬਲ: ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲਟਕਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਲਟਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਉੱਚ ਮੁੱਲ: ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਬਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਡੇਲ ਮੁੱਲ ਵੀ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਤਾਲੇ ਜਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਹਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਖੋਜ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਸ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਫੜੇ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਇਹ ਘਾਟ ਕੇਕਬਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ, ਉੱਚ-ਇਨਾਮੀ ਜੁਰਮ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.
2. ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਜ਼ ਦੀ ਚੋਰੀ ਕੋਲ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ:
ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਘਨ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨ ਵਾਲੇ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਤ ਡਾ time ਨਟਾਈਮ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ.
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ: ਬੋਰਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੀਆਂ ਚਿੱਠੀਆਂ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ਵਾਸ: ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਘਟਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਤੀਆਂ ਡਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੇ ਉਹ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਈਵੀ ਮਾਲਕ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਹ ਈਵਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ.
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੋਰੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਿੱਧੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚ ਅਸਿੱਧੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚ ਅਸਿੱਧੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇਕ ਮਜਬੂਤ ਹੱਲ
ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲੌਕ ਕੀਤੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਜਾਂ ਐਪ-ਅਧਾਰਤ ਪਹੁੰਚ
ਸਿਸਟਮ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਐਪ ਜਾਂ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੇਖਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਪ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਕ ਵਾਰ ਕੋਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਦਾ ਡੱਬਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ' ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਫਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤੁਰੇ.
ਇਹ ਦੋਹਰੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਛੇੜਛਾੜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
4. ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਗਨ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ
ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ - ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋਨੋ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਡਬਲ ਗਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਸਿੰਗਲ ਗਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਿਅਸਤ ਪਬਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ-ਡਿਮਾਂਡ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਕਿਏਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਡਬਲ ਇਨ ਗਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਲਈ, ਡਬਲ ਗਨ ਦੀ ਡਬਲ ਗਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੋ ਬੂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪਹੁਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਦੋਵਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ prof ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
5. ਅਨੁਕੂਲਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ: ਵੱਖਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਵੀ ਮਾੱਡਲਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਿੰਕਵਰਵਰ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਈਵੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
15.2 ਕਿਲ: ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
19.2 ਕਿਲਬਲਯੂ: ਇਹ ਕੌਨਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
23 ਕੇ: ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, 23 ਕਿਲੋਵਾ ਚੋਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਿਚ ਲਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੋਣਾਂ ਲਿੰਕਪਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
6. 7 "ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਇੱਕ 7 "ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਮੋਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਫੀਚਰ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
7. ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸਰਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੋਡੀਵਲ ਹੈ, ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੀ. ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟਡ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡਾ time ਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਵੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਜੋ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਲਿੰਕਪਵਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਲੇਜ਼ਪਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਸ਼ੀਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪਤੇ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ. ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ / ਐਪ-ਬੇਸਡ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਲਿੰਕਪਵਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਛੇੜਛਾੜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕੱਲੇ ਅਤੇ ਡਬਲ ਗਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ, ਅਨੁਕੂਲਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਿੰਕਵਰਵਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉ.
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ-ਕਿਨਾਰੇ, ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ.
ਲਿੰਕਵਰਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਿੰਕਵਰਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲਿੰਕ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ -8-2024