ਗਲੋਬਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ 2023 ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ 22.1% ਦੇ CAGR ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ (ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਊ ਰਿਸਰਚ, 2023), ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ (EMI) ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ 68% ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਗਲਤ EMI ਪ੍ਰਬੰਧਨ (IEEE ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਜ਼ ਆਨ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, 2022) ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ EMI ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ EMI ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
1.1 ਸਵਿਚਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ
ਆਧੁਨਿਕ GaN (ਗੈਲੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ) ਚਾਰਜਰ 1 MHz ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 30ਵੇਂ ਕ੍ਰਮ ਤੱਕ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2024 ਦੇ ਇੱਕ MIT ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ EMI ਨਿਕਾਸ ਦਾ 65% ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
•MOSFET/IGBT ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਰਾਂਜਿਐਂਟਸ (42%)
•ਇੰਡਕਟਰ-ਕੋਰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ (23%)
•ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਆਉਟ ਪਰਜੀਵੀ (18%)
1.2 ਰੇਡੀਏਟਿਡ ਬਨਾਮ ਸੰਚਾਲਿਤ EMI
•ਰੇਡੀਏਟਿਡ EMI: 200-500 MHz ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਿਖਰ (FCC ਕਲਾਸ B ਸੀਮਾ: ≤40 dBμV/m @ 3m)
•ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆEMI: 150 kHz-30 MHz ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ (CISPR 32 ਮਿਆਰ: ≤60 dBμV ਅਰਧ-ਪੀਕ)
2. ਮੁੱਖ ਘਟਾਓ ਤਕਨੀਕਾਂ
2.1 ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ
ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ 40-60 dB ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
• ਕੰਪੋਨੈਂਟ-ਲੈਵਲ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ:ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਫੇਰਾਈਟ ਬੀਡ (15-20 ਡੀਬੀ ਤੱਕ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ)
• ਬੋਰਡ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ:ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਭਰੇ PCB ਗਾਰਡ ਰਿੰਗ (ਨੀਅਰ-ਫੀਲਡ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ 85% ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ)
• ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੀਵਾਰ:ਕੰਡਕਟਿਵ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਮਿਊ-ਮੈਟਲ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ (ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ: 30 dB @ 1 GHz)
2.2 ਐਡਵਾਂਸਡ ਫਿਲਟਰ ਟੌਪੋਲੋਜੀਜ਼
• ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ-ਮੋਡ ਫਿਲਟਰ:ਤੀਜੇ-ਕ੍ਰਮ ਦੇ LC ਸੰਰਚਨਾ (100 kHz 'ਤੇ 80% ਸ਼ੋਰ ਦਮਨ)
• ਆਮ-ਮੋਡ ਚੋਕਸ:100°C 'ਤੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਨੈਨੋਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਕੋਰ
• ਸਰਗਰਮ EMI ਰੱਦ ਕਰਨਾ:ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਿਲਟਰਿੰਗ (ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 40% ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ)
3. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ
3.1 PCB ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
• ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਰਗ ਇਕੱਲਤਾ:ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 5× ਟਰੇਸ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ:<2 mΩ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਵਾਲੇ 4-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ (ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉਛਾਲ ਨੂੰ 35% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ)
• ਸਿਲਾਈ ਰਾਹੀਂ:ਹਾਈ-ਡੀਆਈ/ਡੀਟੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਐਰੇ ਰਾਹੀਂ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਿੱਚ
3.2 ਥਰਮਲ-EMI ਸਹਿ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਥਰਮਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ:
4. ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ
4.1 ਪੂਰਵ-ਪਾਲਣਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਫਰੇਮਵਰਕ
• ਨੇੜੇ-ਖੇਤਰ ਸਕੈਨਿੰਗ:1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਥਾਨਿਕ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹੌਟਸਪੌਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਸਮਾਂ-ਡੋਮੇਨ ਰਿਫਲੈਕਟੋਮੈਟਰੀ:5% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੇਮੇਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਆਟੋਮੇਟਿਡ EMC ਸਾਫਟਵੇਅਰ:ANSYS HFSS ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ±3 dB ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੈਬ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
4.2 ਗਲੋਬਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰੋਡਮੈਪ
• FCC ਭਾਗ 15 ਸਬਪਾਰਟ B:ਹੁਕਮ <48 dBμV/m ਰੇਡੀਏਟਿਡ ਨਿਕਾਸ (30-1000 MHz)
• CISPR 32 ਕਲਾਸ 3:ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ B ਨਾਲੋਂ 6 dB ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• MIL-STD-461G:ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਮਿਲਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
5. ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹੱਲ ਅਤੇ ਖੋਜ ਸਰਹੱਦਾਂ
5.1 ਮੈਟਾ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਸੋਖਕ
ਗ੍ਰਾਫੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਮੈਟਾਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:
•2.45 GHz 'ਤੇ 97% ਸੋਖਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
•40 dB ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ
5.2 ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ EMI ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ:
•ਵਰਚੁਅਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 92% ਸਬੰਧ
•ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ 60% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਆਪਣੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਸ਼ਕਤ ਬਣਾਉਣਾ
ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ EV ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ EMI-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
• ਫੁੱਲ-ਸਟੈਕ EMI ਮੁਹਾਰਤ:ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ANSYS-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ MIL-STD-461G-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
• ਥਰਮਲ-ਈਐਮਆਈ ਸਹਿ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ:ਮਲਕੀਅਤ ਪੜਾਅ-ਤਬਦੀਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ -40°C ਤੋਂ 85°C ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ <2 dB EMI ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
• ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ-ਤਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਸਾਡੇ 94% ਗਾਹਕ ਪਹਿਲੇ ਦੌਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅੰਦਰ FCC/CISPR ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਈਮ-ਟੂ-ਮਾਰਕੀਟ 50% ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਉਂ?
• ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਦੇ ਹੱਲ:20 kW ਡਿਪੂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 350 kW ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
• 24/7 ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ:ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਾਹੀਂ EMI ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
• ਭਵਿੱਖ-ਸਬੂਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ:5G-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਮੈਟਾ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ
ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਮੁਫ਼ਤ EMI ਲਈਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਡੇਪੂਰਵ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ. ਆਓ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਦਖਲ-ਮੁਕਤ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸਹਿ-ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੀਏ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-20-2025