ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਪਰ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ:ਮੰਗ ਖਰਚੇ. ਰਵਾਇਤੀ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਫੀਸਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਬਿਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਮੰਗ ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਇਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਥਾਹ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝਮੰਗ ਖਰਚੇਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ' ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ, ਇਸਦੇ ਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤੱਕ, ਵਿਹਾਰਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਬਿਜਲੀ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਰੇਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲਾ ਵਕਰ ਹੈ। ਦਿਨ ਜਾਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਇਸ ਵਕਰ ਦੇ ਔਸਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਾ ਕਰੋ; ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂਕਰਵ 'ਤੇ—ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਿਲਿੰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਸਿਕ ਖਰਚੇ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਖਰਚੇ।
ਬਿਜਲੀ ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: ਇੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ, kWh) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ (ਕਿਲੋਵਾਟ, kW) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅੰਤਰਾਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15 ਜਾਂ 30 ਮਿੰਟ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰੀ ਗਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪੀਕ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਵਾਲੀਅਮ) ਲਈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ) ਲਈ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਮਹੀਨੇ ਲਈ "ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫੀਸ" ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਈ EV ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਮੰਗ ਸਿਖਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਖਰ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੰਗ ਖਰਚੇਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਮਾਸਿਕ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲ 'ਤੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਛੇ 150 kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟ, ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 900 kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਮੰਗ ਖਰਚੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ $10 ਪ੍ਰਤੀ kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ $9,000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ "ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ" ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਭਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ (kW) ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਮੰਗ ਲਈ $15 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਮੰਗ ਖਰਚੇਇਕੱਲੇ $1500 ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ:
•ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ:ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ (ਡੀਸੀਐਫਸੀ) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਈ ਈਵੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
•ਅਣਪਛਾਤੀ:ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਗ ਦਾ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਪੀਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
•ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਨਾਮ ਲਾਗਤ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਲੀਆ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਖਰਚੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੰਗ ਖਰਚੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉੱਚੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ।
ਅਮਰੀਕੀ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਬਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ:
ਅਮਰੀਕੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ. ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
•ਬਿਲਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ:ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਿੱਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਾਲਾਨਾ ਸਿਖਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੌਸਮੀ ਸਿਖਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ।
•ਦਰ ਬਣਤਰ:ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਰੇਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (TOU) ਮੰਗ ਦਰਾਂ ਤੱਕ, ਜਿੱਥੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
•ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੰਗ ਖਰਚੇ:ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕੁਝ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈਮੰਗ ਖਰਚੇਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਪਾਰਕ ਗਾਹਕਾਂ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਲਈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਖਾਸ ਦਰਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਪਾਰਕ ਬਿਜਲੀ ਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
| ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ | ਖੇਤਰ | ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਬਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ | ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਡੀਸਨ (SCE) | ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (TOU) ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸ਼ਾਮ 4-9 ਵਜੇ)। | ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। |
| ਪੈਸੀਫਿਕ ਗੈਸ ਐਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (PG&E) | ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ | SCE ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪੀਕ, ਪਾਰਸ਼ਲ-ਪੀਕ, ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ, TOU ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਦਰ ਢਾਂਚੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। |
| ਕੋਨ ਐਡੀਸਨ | ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਵੈਸਟਚੇਸਟਰ ਕਾਉਂਟੀ | ਮਾਸਿਕ ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। | ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। |
| ਕਾਮਐਡ | ਉੱਤਰੀ ਇਲੀਨੋਇਸ | ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 15-ਮਿੰਟ ਦੀ ਔਸਤ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ "ਗਾਹਕ ਮੰਗ ਚਾਰਜ" ਜਾਂ "ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। | ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਿੱਧਾ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਢਾਂਚਾ। |
| ਐਂਟਰਜੀ | ਲੁਈਸਿਆਨਾ, ਅਰਕਾਨਸਾਸ, ਆਦਿ। | ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ, ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਸਿਕ ਸਿਖਰ ਮੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। | ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। |
| ਡਿਊਕ ਐਨਰਜੀ | ਫਲੋਰੀਡਾ, ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ, ਆਦਿ। | "ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ" ਅਤੇ "ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ" ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਿੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। | ਖਾਸ ਸ਼ਬਦ ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। |
ਨੋਟ: ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ। ਖਾਸ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
"ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ" ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਮੰਗ ਚਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ
ਕਿਉਂਕਿਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾਖੋਰੀ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਹੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: ਪੀਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ
A ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਮੰਗ ਖਰਚੇ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਨਿਯਮਾਂ, ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:
•ਲੋਡ ਬੈਲਸਿੰਗ:ਜਦੋਂ ਕਈ ਈਵੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਨੂੰ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ 75 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ 225 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਿਖਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਚਾਰਜ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ:ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਪੀਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੀਰੀਅਡਜ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਤ ਭਰ ਜਾਂ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟੇ)।
• ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੀਮਾ:ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਪੀਕ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵ" ਕਰਦਾ ਹੈ।
•ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ:ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ VIP ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਾਹੀਂ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਕਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮਹਿੰਗੇ ਤਤਕਾਲ ਸਿਖਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਟੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ. ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ: ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹਨਮੰਗ ਖਰਚੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ "ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:
•ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ:ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਮੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
•ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ:ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਤ ਭਰ), ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇਸ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ (ROI)ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਖੇਤਰ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 500 kWh ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 250 kW ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰਮੰਗ ਖਰਚੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਪਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਜਾਂ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਸਥਾਨਕ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਉਪਾਅ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਸਥਾਨਕ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹਾਂ.
ਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਵਿਚਾਰ:
• ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜ ਕਰੋ:ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਬਿਜਲੀ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਖਾਸ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀਆਂ, ਦਰ ਪੱਧਰ, ਬਿਲਿੰਗ ਅਵਧੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (TOU) ਦੀ ਮੰਗ ਦਰਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਮਝੋ।ਮੰਗ ਖਰਚੇ.
•ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ:ਜੇਕਰ TOU ਦਰਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਘੰਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਲੋਡ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
•ਸਥਾਨਕ ਊਰਜਾ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ:ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਊਰਜਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਜਾਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰੋ।
ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਅਨੁਕੂਲਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰੋ।
ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਾਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ।
ਸਥਾਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਲਣਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈਮੰਗ ਖਰਚੇ.
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ। ਇਹਨਾਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
•ਊਰਜਾ ਆਡਿਟ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਵਿਆਪਕ ਊਰਜਾ ਆਡਿਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਆਦਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੋਡ ਡੇਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ।
•ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ:ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰ ਢਾਂਚੇ, ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
•ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ, ਸਮਰੱਥਾ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋਮੰਗ ਖਰਚੇਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਊਰਜਾ ਵਕੀਲ ਜਾਂ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਣਨੀਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ (ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ) ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪੀਕ ਮੰਗ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ।
•ਸਟਾਫ਼ ਸਿਖਲਾਈ:ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਟਾਫ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓਮੰਗ ਖਰਚੇਅਤੇ ਪੀਕ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਪਾਵਰ ਪੀਕ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ,ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕਾਰਕ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਗੇ ਬਲਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਨਾਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ। "ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ: ਮੰਗ ਚਾਰਜ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ
ਭਵਿੱਖਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ: ਨੀਤੀਗਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ।
• ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ:
ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ:ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਟੈਰਿਫ ਸਕੀਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ।
ਵਿਭਿੰਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਹੁੰਚ:ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 3,000 ਬਿਜਲੀ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਦਰ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨਮੰਗ ਖਰਚੇEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਡੀਸਨ (CA) ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਿਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਛੁੱਟੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਨਵੀਆਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਪਤ-ਅਧਾਰਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਹਿਲਾਂਮੰਗ ਖਰਚੇਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਹੋਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਨ ਐਡੀਸਨ (NY) ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰਿੱਡ (MA), ਇੱਕ ਟਾਇਰਡ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇਮੰਗ ਖਰਚੇਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਓ। ਡੋਮੀਨੀਅਨ ਐਨਰਜੀ (VA) ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੰਗ ਬਿਲਿੰਗ ਦਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਹਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਔਨਲਾਈਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਹੁੰਚਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਮੰਗ ਖਰਚੇ.
V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਵਿਧੀਆਂ: As V2G ਤਕਨਾਲੋਜੀਜਦੋਂ ਇਹ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਈਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰ ਹੋਣਗੇ ਸਗੋਂ ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਪਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ V2G ਲਈ ਏਕੀਕਰਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਗਰਿੱਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧਮੰਗ ਖਰਚੇ.
ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ:ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਜਾਂ ਘਟੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਗਰਿੱਡ ਸਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ।
•ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ:
ਸਮਾਰਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਹੋਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲ:ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੇਲਾਂ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਏਗੀ, ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਜਾਂ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟਦੀ ਹੈਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਿਜਲੀ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਬੋਝ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਮੁੱਲ-ਸਿਰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ, ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ।
ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਰਾਹ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨਾ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਥਾਨਕ ਨੀਤੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਊਰਜਾ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ "ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾਮੰਗ ਖਰਚੇਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਲਕਿ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਉਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਲਿੰਕਪਾਵਰ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨਮੰਗ ਖਰਚੇਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਹੁਣੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-16-2025