ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ structic ਾਂਚਾ ਸੀ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਵੱਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
2023 ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਿਚ, ਯੂਐਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਈ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਟੌਤੀ ਐਕਟ (ਆਈਆਰਏ) ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ.
ਨਾ ਸਿਰਫ ਟੈਸਲਾ ਅਤੇ ਜੀ.ਐਮ, ਬਲਕਿ ਫੋਰਡ, ਨਿਸਾਨ, ਰਿਵੀਅਨ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਲਾਭ ਲੈਣਗੀਆਂ.
2022 ਵਿਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਐਸ, ਮਾਡਲਲ ਵਾਈ ਐਂਡ ਮਾਡਲ 3, ਸ਼ੈਵਰਡੋਲ ਦੀ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਦੀ ਮਸਤੰਗ ਮੇ-ਈ. 2023 ਹੋਰ ਵੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵੇਖਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਟ੍ਰੀਮ ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਮੈਕਕਿਨਸੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੈਅਕਰਸ ਅਤੇ ਈਵੀ ਸਟਾਰਟਅਪਸ 2023 ਤੱਕ ਦੇ 400 ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ prive ਾਂਚੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ 500,000 ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 2022 ਵਿਚ 500,000 ਡਾਲਰ ਦਾ ਬਜਟ ਕਰੇਗੀ. ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਸੰਗਠਨ ਆਈਸੈਕਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ.
ਵਧ ਰਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ
ਗਲੋਬਲ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਹੈਵ), ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਬੀ.ਈ.ਵੀ.) ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਇਲਾਹੀ ਵਾਹਨ (ਬੀ.ਈ.ਵੀ.), ਇਹ ਸੀਏਵੀਏਡੀ -14 ਮਹਾਂ ਪੰਡਿਤ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੈਕਨੀਸੀ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ (ਫਿਸ਼ਰ ਐਟ ਅਲ. 2021), 2020 ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾ time ਨਟੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ 19 ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ.
ਖ਼ਾਸਕਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6% ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 60% ਅਤੇ 80% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਹੋਰ ਦੋ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਗਾਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ 3.6% ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 200% ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਧਿਆ,.

ਚਿੱਤਰ 1 - ਸਰੋਤ: ਮੈਕਕਿਨੇਸੀ ਅਧਿਐਨ (ਫਿਸ਼ਰ ਐਟ ਅਲ., 2021)
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵੰਡ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵੰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਨੇੜਿਓਂ ਵਿਚਾਰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ; ਇਹ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਬੰਧ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ (ਚਿੱਤਰ 2) ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਹਨ.

ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ energy ਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪਕ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਲਾਈਟ-ਡਿਵਾਈਜ਼ੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ 425,300 ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਚ ਇਹ ਸੱਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੈਂਪ
ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ. 2021 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈਆਈਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ, 114,000 ਯੂਨੀਵਰਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਜ਼ (36,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਅਤੇ 36,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਜ਼ ਲੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ.
US ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਐਸ ਐਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2-5 ਮੀਲ ਅਤੇ l2 ਚਲਾਉਣ ਲਈ 1 ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ), ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ (60 ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 1 ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ). ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ 80% ਲਈ ਐਲ 2 ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ 198% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ.

ਸਰੋਤ: ਹੁਆ 'ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ
ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਯੂ ਖੋਜ ਦੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਰੀਅਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ mearment ਾਂਚਾ 2022 ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ 36.9% ਦੇ ਇੱਕ ਅਹਾਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (CAGR) ਦੇ ਇੱਕ ਅਹਾਕਾ encrection 36.9% ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਵੱਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਯੂਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ.
ਟੇਸਲਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ 1,604 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 14,081 ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਹਨ, ਜਨਤਕ ਥਾਂਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਲਾ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਸਦੱਸਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਏ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲਾਗਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ KWH. ਜੇ ਲਾਗਤ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਇਹ 60 KWWh 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ 60 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਅਤੇ 26 ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 13 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ.
ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਪਰਚਾਰਜ (ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦਾ ਪੱਧਰ 1 (ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ) ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੈਵਲ 2 (ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਰ) ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ. ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਝਪਕਣਾ
ਬਲੇਕ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਇੰਕ ਨੇ ਮਾਲਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 3,275 ਪੱਧਰ 2 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3 ਪਬਲਿਕ ਜਨਰਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਰਵਿਸ ਮਾਡਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਝਪਕਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਲੈਵਲ 2 ਲਈ ਅਧਾਰ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ kwh, ਜਾਂ $ 0.04 ਤੋਂ $ 0.06 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਈ $ 0.39 ਤੋਂ $ 0.79 ਹੈ. ਪੱਧਰ 3 ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ $ 0.49 ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ kwh 009 ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ .99 ਤੋਂ $ 9.99 ਪ੍ਰਤੀ KWHH, ਜਾਂ 99 6.99 ਤੋਂ $ 9.99 ਤੋਂ.
ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਚਾਰਜਪੰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 68,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1,500 ਪੱਧਰ 3 ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਪੱਧਰ 3 ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਹਨ.
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੈਂ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਆਈਆਈਆਰਐਮਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਸ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਈਵੀ ਟਰੈਵਲ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਪੈਂਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਈਫਾਇਰਸ
ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਰਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ, 42 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 42 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 42 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 42 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 427 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 70 ਮੀਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਦੱਸਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਛੂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਸ + ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਧਾਰ ਕੀਮਤ 350 ਕਿ ਡਬਲਯੂ ਡਬਲਯੂ ਸਮਰੱਥਾ, 55 ਕਿਲੋਵਾਟ ਲਈ, 75 ਕਿਲੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਲਈ 125 ਕਿਲੋਵਾਟ (70.25 ਲਈ $ 0.25 ਡਾਲਰ. ਪਾਸ + ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਫੀਸ 350 ਕਿਲੋ, by 0.50 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (75 ਕਿਲੋ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਈ $ 4.00 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੈ.
ਈਵੀਗੋ
ਈਵੀਗੋ, ਟੈਨਸੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਅਤੇ 34 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 1,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀ.ਸੀ. ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਦਰਾਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ $ 0.23 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 5.27 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 5.27 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 5.27 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 5.27 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 5.27 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ $ 7.99 ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਫੀਸ ਲਈ, ਪਰ 34 ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੱਧਰ 2 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ $ 1.50 ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਈਵੀਗੋ ਦਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵੋਲਟਾ
ਵੋਲਟਾ, ਇੱਕ ਸੈਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਜੋ 10 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਟਾ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਮੁਫਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੋਲਟਾ ਨੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਭੋਜਨ, ਮੈਸੀ ਅਤੇ ਸੱਦਾ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਮਾਉਂਟ' ਤੇ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਮਾਨੀਟਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵੇਚ ਕੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵੋਲਟਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪੱਧਰ 3 ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.