ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ AC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 220-240V) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ3.7kW ਤੋਂ 7.4kW, ਜੋ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ AC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 380-415V) ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ11 ਕਿਲੋਵਾਟ, 22 ਕਿਲੋਵਾਟ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਊਟਰਲ ਵਾਇਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 220-240V 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਢਾਂਚਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਊਟਰਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 380-415V 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 120-ਡਿਗਰੀ ਫੇਜ਼ ਫਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ AC ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੰਟ ਵੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.7kW ਤੋਂ 7.4kW ਤੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਾਤ ਭਰ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ 11kW, 22kW, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 22kW ਦੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ, ਕੁਝ EVs ਨੂੰ 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ 6-8 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੀ ਹਨ?
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਘਰਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਗੈਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੇਵਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:
| ਤੁਲਨਾ ਆਈਟਮ | ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ | ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ |
|---|---|---|
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | 220-240V, ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਵਾਇਰ | 380-415V, ਤਿੰਨ ਲਾਈਵ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਤਾਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ | 3.7-7.4 ਕਿਲੋਵਾਟ | 11-22 ਕਿਲੋਵਾਟ+ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ | ਹੌਲੀ, ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ | ਤੇਜ਼, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਘਰ, ਨਿੱਜੀ ਗੈਰਾਜ, ਛੋਟਾ ਦਫ਼ਤਰ | ਵਪਾਰਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ |
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ | ਘੱਟ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ | ਉੱਚ, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਪਾਵਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
ਇੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:
ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ:ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ 3-ਫੇਜ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 22kW AC) ਬਨਾਮ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ (7.4kW), ਵਪਾਰਕ/ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
ਗਰਿੱਡ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:ਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਰਿੱਡ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:3-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਿੱਚ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਡਿਪੂ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਉੱਚ-ਥਰੂਪੁੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ।
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੁਲਨਾ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਰ 220V AC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਆਮ ਆਉਟਪੁੱਟ 7.4kW ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (85-90%) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ (THD>5%) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ 11-22kW (ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 43kW ਤੱਕ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 380V ਤਿੰਨ-ਤਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ 93-97% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ (THD<3%) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 15-20% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕਈ ਸਮਕਾਲੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ।
ਆਰਥਿਕ ਵਿਚਾਰ
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਹੱਲ 30% ਘੱਟ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਰਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਉੱਤਮ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, 15-20% ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ 'ਤੇ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (ਘਰੇਲੂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ 82%) ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਜਨਤਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ 95% ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਭਰ ਰਹੇ 800V ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (350kW+) ਤੱਕ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ V2G-ਸਮਰਥਿਤ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਗਲੋਬਲ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ 2030 ਤੱਕ 28% CAGR ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ, ਵੱਖਰੇ ਪਰ ਪੂਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏਗੀ।
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੁਲਨਾ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ | ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਰ |
|---|---|---|
| ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ | 3.7-7.4kW (220V AC) | 11-43 ਕਿਲੋਵਾਟ (380V AC) |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ਪਾਵਰ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 85-90% | 93-97% ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ |
| ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ | THD >5% (ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) | THD <3% (ਗਰਿੱਡ-ਅਨੁਕੂਲ) |
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ | 30% ਘੱਟ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ | 380V ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤ | ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਨੁਕਸਾਨ | 15-20% ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ |
| ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਵੱਧ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਣਾਅ | 10-15°C ਕੂਲਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ | ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ (82% ਘਰੇਲੂ ਹਿੱਸਾ) | ਵਪਾਰਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ (95% ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ) |
| ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੁਝਾਨ | V2G ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ | 800V ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ |
ਰਵਾਇਤੀ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਰ ਵੋਲਟੇਜ (220V) ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 7.4kW ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ। ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 28kW) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਮਹਿੰਗੇ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ (380V ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕੇਬਲਿੰਗ) ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਦਾ 28kW ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਸਮਾਰਟ ਕਰੰਟ ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 220V ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ 28kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ:
1.30%+ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤਾਂ: 380V ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ—ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰੋ।
2.60% ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਛੱਡੋ; ਸਾਈਟਾਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ।
3. ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਮਾਲਾਂ, ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਾਓ।
ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
| 28kW ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ DC EV ਚਾਰਜਰ (L3D-DC28kW-1) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | |
|---|---|
| ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ 1P 240Vac (±10%) |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਕਲਪ | 2×CCS1 / 2×NACS / CCS1+NACS |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 150-750V / 350-750V |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ | 80ਏ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ | 14kW×2 / 28kW (ਸਾਂਝਾ) |
| ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਲੋੜ | 100ਏ |
| ਚਾਰਜਰ-ਈਵੀ ਸੰਚਾਰ | PLC (DIN 70121:2012 / ISO15118-2:2013) |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਓਸੀਪੀਪੀ1.6ਜੇ / ਓਸੀਪੀਪੀ2.0.1 |
| ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ | ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ 'ਤੇ 28kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ) |
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਬਨਾਮ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼: ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸਹੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡਾ ਫੈਸਲਾ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
1. ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼: ਘਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ/ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (≤7kW) ਪਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ।
2.ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ: ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (11-22kW) ਪਰ 380V ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਿੰਕਪਾਵਰ ਦੇ 28kW ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
✅ ਕਿਸੇ ਗਰਿੱਡ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ - ਸਟੈਂਡਰਡ 240V ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
✅ ਸੱਚਾ 28kW ਆਉਟਪੁੱਟ - ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
✅ ਦੋਹਰੀ-ਪੋਰਟ ਲਚਕਤਾ - CCS1 ਅਤੇ/ਜਾਂ NACS ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
✅ ਤੇਜ਼ ROI - ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਭੁਗਤਾਨ
✅ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ - ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ EVs ਅਤੇ OCPP 2.0.1 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ
⚡ ਆਪਰੇਟਰ: ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਾਈਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨ!
⚡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਗਰਿੱਡ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਕਰੋ!
⚡ ਡਰਾਈਵਰ: ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ 'ਤੇ "ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ" ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!
→ਸਲਾਹ ਕਰੋਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲਈ ਹੁਣੇ ਲਿੰਕਪਾਵਰ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-28-2025