ETL ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਸਪਲਿਟ EV ਚਾਰਜਰ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ

ETL ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟਡ DC ਸਪਲਿਟ EV ਚਾਰਜਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਪਲਿਟ ਗਰਾਊਂਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 60kW ਤੋਂ 540kW ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵੱਖਰਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 40% ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, OCPP 2.0 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਬੰਦੂਕਾਂ (ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਲਈ 180kW ਤੱਕ) ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੰਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ IP65 ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ETL ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ -30°C ਤੋਂ 50°C ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

»ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 540KW ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
»ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: ਖਾਸ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
»ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
»ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।

ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਡਾਊਨਲੋਡ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਸਪਲਿਟ ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ≥ 95%, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ।

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ

540KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਵਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਸੁਪਰ ਵਾਈਡ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ।

ਦਿੱਖ ਅਨੁਕੂਲਿਤ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਿਊਲ ਪੈਰਲਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਵੰਡ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਲੋਡ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ4-8 ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਇੱਕੋ ਸਮੇਂ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਣਾ60 ਕਿਲੋਵਾਟ-540 ਕਿਲੋਵਾਟਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ। IEC 61851-24 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵੰਡ ਤਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਫਲੀਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 27% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ 2025 ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਡੇਟਾ)। ਰਾਤ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 55dB ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ 40% ਘਟੀਆਂ ਹਨ।

ਸਪਲਿਟ ਚਾਰਜਰਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਕਰਾਸ-ਸੀਨੇਰੀਓ ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 14 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ 92% ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਮਿਊਨਿਖ ਇੰਡਸਟਰੀ ਬਿਗ 2025 ਅਧਿਐਨ)। 98% ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਦਾਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। ਕਰਾਸ-ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਉਪਕਰਣ ਕਲੱਸਟਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ 68% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 540 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ: 540 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਹਨ।
ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਪਾਵਰ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ

ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: ਖਾਸ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ
ਸਕੇਲੇਬਲ ਨੈੱਟਵਰਕ: ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਜੋੜ ਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ।

ਸਪਲਿਟ ਚਾਰਜਰਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਸਪਲਿਟ ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ + ਈਐਸਐਸ

ਸਪਲਿਟ ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ + ਈਐਸਐਸਇਹ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ - ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ, ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ $800,000 ਤੋਂ $1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੋਟੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ 14 ਮਹੀਨਿਆਂ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਿਊਲਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ 540kWh) ਰਾਹੀਂ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਨਿਰਭਰਤਾ 89% ਘਟਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੋਸਟ ਦੀ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ 62% ਘਟਦੀ ਹੈ (2025 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਿਜਲੀ ਕੀਮਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ)।